明朝伪君子 笔趣阁(出轨H)

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最近更新：第1143章:《惹祸精》by二蛋 根据仪表着陆系统（ILS盲降）的精密度，以及给飞机提供的进近着陆标准，该系统可以分为Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ三类标准。Ⅰ类盲降的天气标准是前方能见度不低于800米（半英里）或跑道视程不小于550米，着陆最低标准的决断高度不低于60米（200英尺）。也就是说，Ⅰ类盲降系统可引导飞机在下滑道上，自动驾驶下降至机轮距跑道标高高度60米的高度。如果在这个高度飞行员可以看清跑道的话，就可以实施落地。否则的话，就得复飞。Ⅱ类盲降标准是前方能见度为400米（1/4英里）或跑道视程不小于350米，着陆最低标准的决断高度不低于30米（100英尺）。和Ⅰ类一样，自动驾驶下降至决断高度30米。要是飞行员在30米高度能目视到跑道，那么就可以实施着陆，否则就得复飞。Ⅲ类盲降的天气标准指任何高度都不能有效地看到跑道，只能由驾驶员自行作出着陆的决定，无决断高度。Ⅲ类盲降又可细分为ⅢAⅢBⅢC三个子类。ⅢA类的天气标准是前方能见度200米（700英尺）、决断高低于30米或无决断高度。但需要考虑是否有足够的中止着陆距离。飞行员对跑道视程也不小于200米。ⅢB类的天气标准是前方能......

更新时间：2026-08-01 13:15:32