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最近更新：第1244章:恐慌沸腾无删校对版TXT下载 蓝星可不止波音和空客两家民航飞机生产商。只不过截止2018年，蓝星的干线飞机就只有空客和波音，以及俄罗斯联合航空。但是俄罗斯的联合航空并没有获得大部分国家认可，更没有获得适航证，所以就只能在本土和少数几个国家进行商业运营。也就是说。目前蓝星的干线飞机生产商就只剩下波音和空客两家了。历史上。占有干线飞机市场份额的还有美国的麦道公司，法国的宇航，前苏联的伊留申，安东诺夫，图波列夫等等。但是麦道已经被波音收购了。宇航也并入了空客。至于伊留申，安东诺夫，图波列夫等几家飞机制造商，也合并成了联合航空。不过东大在2006年成立了商飞集团，正式杀入了干线飞机市场。其研发的c919喷气式中程干线客机也于2017年首飞成功。估计要不了多久，c919就正式投入市场使用了。至于支线飞机。生产商可就多了。蓝星支线飞机的生产商主要有加拿大的庞巴迪，以及巴西航空工业两家争霸，但是也有不少企业分润了其他市场。比如说俄罗斯的苏霍伊100，日本的三菱，以及东大的ARJ21（现在型号变更为c909）。支线螺旋桨客机因为技术门槛低，所以大大小小的生产商......
更新时间：2026-08-02 01:07:40
