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最近更新：第3455章:陈年by山卷讲的什么 武泰六年夏，大明第一条铁路，自大明府通往高昌的天山铁路，正式破土开工。为了这条贯通南北、连接北疆与高昌的交通命脉，大明筹备了整整一年。这一年里，北疆所有冶铁行尽数动员，抽调了百分之八十的工业产能，日夜不停地产出铁轨。后续这些年的钢铁产出，也都会围绕着这条铁路进行。源源不断的铁矿石被运往冶炼厂，最终锻造成一根根坚实的铁轨。采石场里，工匠与奴隶们将坚硬的石材，锻造成规整的枕石。一切人力、物力、财力，皆向天山铁路倾斜，只为打通这条跨越戈壁、穿越天山的天堑之路。与此同时，第一批从苏丹国押来的奴隶，终于抵达北疆。十万奴隶，在漫长的迁徙途中，饱受疾病、饥饿与劳累的折磨，只剩下不到两万人。这些幸存的奴隶，只是稍作休息，便被立刻分派到矿山与铁路工地，沦为最廉价的劳力。在皮鞭的驱使下，日复一日地挖矿、铺路。相较于男奴的悲惨境遇，女奴反倒受到了些许特殊照顾。五千名白皮女奴，存活下来的竟有四千多人。这些女奴一抵达北疆，便立刻成为了女奴市场上的抢手货。不仅仅是军勋贵族们买下作为女奴，就连一些普通的将士，安西淘金发了横财的淘金人，或者做生意小有钱财的百......

更新时间：2026-07-30 05:07:36